这车线路明显存在接触不良。车头转弯角度大点的时候就全灭。故障在电动车八件套处（车头转动部位）线管中有电线接头，要剥开包皮才能看到，这个部位有断路或短路。大灯口不规律在12V和40-50V之间变化，证明有其它电线碰到转换器输出线了。电动车那个电脑盒叫控制器。电池感觉不够电有臭鸡蛋的味道，故障在电池已经变形或电池连接控制器的线路有氧化情况，烧焦了绝缘发出臭味。整理了这么多次电路还没整理好，果断剪掉所有线路，重新接，（剪之前记得做好原电路颜色位置和各配件连接控制器的接法，避免不知道怎么接）修配店有线路总成卖，自己用散线也行，电动车主要电路功能有：转把线三条，（细红，细黑，细绿）直接接到控制器转把接头上，注意颜色不对会没反应。

　　电动机线接好，转把接好，拔掉其它线，接通电池，转动转把，电动机就能转，其它电路都是辅助功能。

　　辅助电路：断电刹二条，一条接负极（电池出来的黑线）一条接低电平。控制刹车把刹车时能关闭转把信号线，使电动机不能通电。档位线三条，直接接到控制器档位线上。控制变速用。

　　电源线二条，主电源线有三条，一条是负极黑线，一条是电门锁线，通电后控制器工作，另一条是主电源线红线，直通到控制器。正极和控制器电门锁线并联，正负极直接接到仪表正负极，别接反了，会烧表的，同时也负极也分出一条线引到尾灯左右转向灯和刹车灯上。再从负极分四条出来，一条接喇叭一条接大灯，二条接左右转向灯。正极也分三条出来，一条接喇叭开关，喇叭开关输出端接到喇叭。一条接大灯开关，大灯开关输出端分出二条线，一条接转换器，转换器输出端接大灯，另一条引到尾灯刹车灯上。

　　一条接闪光器，闪光器输出端接转向灯开关，转向灯开关输出端二条线分别接左右转向灯，并再分出二条线通向尾灯转向灯，闪光器不响调换闪光器插头位置。

　　这样你的线路就重新更换好了。另外还有电刹车灯，不建议你接。如果要接，按拆线前的记录重新接。能量反馈线从高电平端直接引到仪表能量反馈线上。

　　仪表上有转向灯指示灯的，从转上灯上引线接。重新接过线，保证你以后能对线路故障了如指掌。

　　转换器的结构是在正极加装限流可控硅，如果击穿，不会不规律再回到12V，会一直稳定在46V以上或无电压，接触不良也只会一时有电一时无电。顺着大灯线能找到转换器。电动车没有电脑盒，只有控制器，控制器除了会为警报器，刹车灯和电动机提供电源，不会对其它灯光喇叭供电。

　　车头部分的电源是从电池插头线上直接并联接的，和控制器并联，不经过控制器。