路过，说说自己的想法。

　　几年前开始关注旅行，然后开始关注哈弗H5、驭胜350等国产纯越野车。看了不少人家的游记和床车，心动得不得了。恨不得把自己的轿车处理掉，换成越野车。然后美美地幻想着开着纯越野车四处游玩，而不用担心道路的问题。

　　看着游记的过程中，发现了皮卡车的存在。车身高，皮实，空间还大。可惜又有入城限制等等阻碍。后面又看到可以在皮卡的车斗上面装房箱，实现越野房车的目的。

　　再然后，关注到了自行式房车。

　　最后，突然发现，自己三十岁左右的人，经济压力大，夫妻双方都得上班，孩子大一些了还得培训班之类的，根本没那么多的时间出去玩儿，也没那么好的经济能力。自己需要的，不过是能够在外出旅游期间，偶尔提供一个住的床而已。而且不会是长期居住，更多的是应急（比如大假期间房源紧张、价格高等）或者体验（户外生活体验）。况且，外出除了看美景，体验当地美食也是目的之一。自然不可能长期在车上做饭。平常则是满足通勤的需要。而城市里受地下室限高的影响，依维柯、全顺之类的往往都超高了。

　　

　　于是，总结得出，最终适合自己的其实是MPV。原因在于，空间比普通轿车或者SUV、越野车更大；舒适度也很高；不受限高的影响；七座可以应急，且比SUV的七座更舒适；车上布置一张床的空间绰绰有余，还能装行李；城市通勤虽然比普通轿车大一些，但也影响不大；油耗能够接受等等。

　　下次换车计划就是MPV 了

　　房车，旅行车，房车，哪个比较适合工薪家庭？为什么？我有资格回答这个问题。

　　随着旅游业的发展，自驾游越来越火。自驾游就必须选一台车。床车，旅行车，房车哪一款更适合工薪族？我今年71，自驾了10多年，我可以负责任的告诉你，工薪族选床车。

　　工薪族为什么首选床车，因为它便宜，可选的种类也比较多。工薪族的特点就是经济条件有限。工薪族可以摸着腰包花钱，选择自己能买得起的车。便宜点的你可以买五菱宏光面包车，宝骏730。适中的，你可以选丰田r4，奇骏2.5，新全顺短轴低顶，贵一点的可以选择7座汉兰达，哈弗h9。

　　车买到手以后，把它改成床车也很方便。一般配200AH副电瓶，2000w逆变器，可以酌情按柔性太阳能板，配上床，配上炊具，你就可以出发了。

　　有人会疑问，这样改床车能自驾游吗？我可以肯定的告诉你，一定能。我的车是丰田老款r4。配的是216AH的电，2000w逆变器，200w柔性太阳能板。用车里的电，可以做饭，做菜，烧水，满足车上小电器儿的所有用电。我用这些简单的设备。跑了国内很多地方，国外跑了30多个国家，跑了10多年，我能行，你也同样能行。

　　为什么工薪族不建议选择房车，一是因为它贵。10多万的房车不能买，这样的车，毛病多多。说得过去的房车，少则要二三十万，这对大多数工薪族来说是一笔很大的负担。二是用着麻烦。你每年利用率不高，没有地方停车，路上通过性太差。房车对用电，排水都有很多要求，用起来真是麻烦多多。同样是旅游，自驾游，我们为什么不选择轻松的方式呢？综上所述，工薪族自驾游还是建议用床车。这些仅供参考，谢谢你的阅读和关注。

　　适合工薪家庭的还是床车，上下班使用方便，房车城市出行限高多，很多道路通行困难。。

　　谢谢邀请。首先分析工薪家庭，除了考虑钱之外，还有一个重要一点就是是否有游玩的时间。

　　普通上班族，利用周末玩的，选择次序应该是首选旅行车，其次是床车，最后房车，但游玩时间累计少于两个月的，不建议买房车，可以租房车。

　　退休工薪家庭，有时间玩的，动手能力强的，首选床车，次选房车，最后旅行车。

　　旅行车，床车，房车的区别。

　　使用旅行车旅行的，意味着还是以住旅馆为主要选择，和普通自驾游的差不多。

　　使用床车旅行的，就具备一定动手能力，可以选择住车里或者住旅馆，灵活机动。

　　使用房车旅行，就需要有一定的经济实力和动手能力，玩房车其实不便宜，不要以为房车旅游能省钱，房车低档的也要20万起，高档的50以上，100都有。维修，保养，停车，房车也比普通车贵。房车更加占用我们的时间，一年没有4个月以上在房车生活的，就建议别碰房车。

　　所以，我的意见就是，工薪退休家庭，可以尝试一下从床车开始玩，玩了1~2年，能适应这种生活了，再去折腾房车。其他没做好退休准备的工薪家庭，一律旅行车，不折腾。

　　MPV或者6座商用轻客改造的床车更适合普通的工薪家庭，消费房车就算了，一准会后悔的。在中国房车绝不会像发达的汽车文化国家那样，可以供中低收入人群作为居住的解决方式之一，它只是有钱人的多一种旅游方式。

　　虽然你能看到一些房车展当中会推一些十万左右的自省房车，但实话说，这种质次产品其实就是一种消费陷阱。本身房车就是一种高度定制化的产品，而且成本和品质息息相关，花30多万买房车，最终投入100万左右改装依然不满意的也有的是。你觉得玩房车适合过日子还要精打细算的工薪阶层吗？

　　在我来看，靠工资过活的人，尤其在这里法规又不许可自己拿一两轻客来进行房车改装，就不如妥妥的买辆十几万的6座蓝牌轻客或MPV当床车来使用，这样不仅车辆的成本和维护比较经济省事儿，车子的实用性也很高，平时依然可以作为私家车或运输车来使用。

　　先来说一下什么是床车吧，好多人认为叫法错误，应该是房车，其实床车跟房车还是有很大区别的。房车顾名思义就是一个可移动的房子，里面具备居家生活的基本设施，而床车不然，床车是在SUV、MPV等车型的基础上，通过放倒车辆后排座椅，使这些普通的汽车利用平整的后备箱来具备床的属性的，当然舒适性跟使用性比着房车要大打折扣，但是价格便宜，易于改造，也是受到了很大的追捧。

　　为什么越来越多的人选择“床车”自由行呢？因为房车麻烦啊，又加水又充电的，营地少补给不便，大几十万买个房车最后发现路上补给的地方真心不够多，一路旅行光找补给了。严格来讲，是两种生活的选择，选择了房车如果不能大部分时间都在外面，真不如弄个床车。房车有房车的优势，再差的房车舒适度肯定也比床车强，好的C型房车适合长期出游，真正做到走到哪儿都是家，房车旅行是一种生活方式。

　　床车省钱！旅途路上的吃喝住行，普通工薪阶层很难能承受！每日的住宿和三餐三四百元，这还是最低标准！如果在床车里解决这些问题，那就是是油费和高速费了！景区你可以选择性进入！床车自由随便！想停哪里自己说了算！当然最好是驻车在医院和24小时的地方！停在山脚下埋锅造饭和当地老乡聊八卦！停在小溪边洗手作羹汤！想停就停，想走就走，想睡就睡！

　　自驾游、自由行近些年越来越火，尤其是年轻一代成为旅游主力军的一部分，80,90后的自由行特征比较明显。床车自由行是自驾游的一个变种，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面，给旅游者提供了伸缩自如的空间。

　　当自驾游火爆时，那些卫生条件和住宿条件本来就不太好的偏远景区必然会面对超饱和的游客接待量，于是，便催生了“床车”这一形式。目前来看，“床车”这一形式解决了旅游者的住宿问题，随停随走，在交通不便、住宿紧张的旅行地尤其便捷，不必为了赶回住宿点而掐时间，更大程度地将时间自主权掌握在自己手中，在徒步、看日出、拍星空等时间特殊不便赶路的情况下显得非常方便。“存在即合理”，床车自由行顺应了旅行消费心理和偏好，当然会被越来越多的人选择。

　　

　　目前我的观点我选床车。理由因为我近两三年有了些许床车旅行的点滴经历。

　　首先从中国交通现状来说，虽然我国路网密集，交通四通八达，但除了高速公路及国道外行驶较通畅，其它等级公路及乡村路车多人密，房车行驶起来非常吃力。还有目前房车营地缺乏，很多路段限高，部分营地管理缺失并且收费过高等，给很多房车车友造成不少困扰。当然上面所指主要是大型及中型房车类型。其次房车底盘多数较低，很少有四驱系统。对于想领略高山狭谷大漠河流的最美好小景的地方，也只能远观而不能到达的遗憾；

　　床车可能是近年来发展比较迅猛的一个适合目前国人自驾旅行的一个方式。个人认为床车并不是一个车的专有车型，你上4S店说买床车可能哪都没有卖的，但你说适合出游能在车里睡觉，做点简单歺食的车他可能明白。不说床车的缺点只说优点：1、一车多用，能有简单的房车部分功能，又有家用车功能；2、适合大部分路况行驶，能到达有些房车不能到达的地方；3、车型可选性广泛，从有些两箱小车到大型越野车。4、经济，极端情况除油费外，几乎和在家消费一样；旅行车吗，本人接触少不过多罗嗦。谢谢邀请！

　　很高兴回答这个问题。

　　先说说旅行车、床车和房车的特点。先说旅行车，也叫瓦罐车，就是三箱轿车基础上将后备箱加高，变成了两厢车，有轿车的操控，又有SUV的空间，在欧洲旅行车可是主力车型，什么品牌都有。在中国旅行车叫好不叫座，不如SUV卖的好，成为了独特喜爱瓦罐一族的玩具。旅行车售价比较贵，以前多为进口车型，现在上汽有了明锐旅行车，但价格还是偏贵。如大众蔚揽，奥迪的旅行车等。

　　再说说床车，顾名思义，车里有床或者车里可以座椅变成床，以前我多次介绍过可以改床车的车型。

　　床车优点不少，平时当家庭代步车，旅游时简单改装就可以睡觉了，一车多用瞬间实现，适合旅游时间不长、初次旅行和经济条件一般的家庭或个人。

　　当然缺点也明显，就是不能完全当房车使用，洗澡做饭都不方便，要在车外进行，这也是很多停车场驱赶房车床车的原因吧。再说房车吧，房车是起居功能完善的车，公告为小型专用客车。

　　

　　房车好处不言而喻，可以不下车就可以全部生活，睡觉、做饭、洗澡和如厕。当然这是原则上的，但是还是很多人在车外进行这些活动， 除了睡觉以为，也糟蹋了房车的概念。

　　有优点也就有缺点，车身大，通过性差，闲置率高。当然房车也分ABC和拖挂房车。其中B型房车和拖挂房车适合年轻人或者上班族，因为B型房车可以实现一部分通勤功能，也可以出游。拖挂房车更是青年人的选择，一般有了前车的话，拉个拖挂，也不贵，上班依然开前车，外出旅游再拉上拖挂，拖挂空间还大。

　　至于C型房车，更适合退休人员，经济条件不错的家庭，空间大，机动性强，适合长期旅居。

　　说完各车型特点后，就可以根据经济条件定位房车了。一般情况下不推荐旅行车，除非是瓦罐迷，经济条件一般首选床车，一车多用。经济条件可以，上班人群或年轻人，推荐B型房车或者拖挂房车。退休人员，经济条件好考虑C型房车，条件一般的可以考虑B型房车。

　　总之在经济条件许可的情况下，选择花钱多点的好。不论什么车，能走出去就行。最近西瓜视频上的张杰夫妻自驾游，就是退休老人，改个床车，带领一批老人，在祖国边陲玩的正嗨，羡慕了很多人。

　　祝大家买到中意的车，祝大家平安！

　　小编个人理解，房车也可以适合工薪家庭。

　　说到房车，很多人都会产生误解：房车都是很贵的！其实，在当今这个年代，房车的价格正在不断下探，10万以内可以拥有很多选择；20万的价格可以购买一些比较不错的房车；30万基本上就能买到生活设施非常齐全的房车了。这么看起来，房车的价格其实和一些家用车相当，但房车拥有标准的床铺，可以比“床车”、“旅行车”的生活更舒适。

　　譬如上图的B型房车，基于金旅海狮面包车打造，起步价仅9.98万元。外观看起来非常低调，就是一台普普通通的面包车。但“内在”非常齐全，内部配有床铺、沙发、电磁炉、热水器、便携式马桶……基本上就是一个可以移动的家。

　　如果想要车内空间更充裕，还可以选择C型房车，譬如上图的C型房车，基于福田祥菱微卡底盘打造，起步价同样是9.98万元。但这款车却可以拥有一张2.2米长，1.6米宽的超级大床。同时，还可以选装车外燃气灶、独立卫生间、电磁炉。

　　如果您恰巧有一辆家用车，又不经常使用房车，可以选择拖挂式房车。譬如上图的拖挂式房车，起步价仅9.68万元，基本上就是一个小型的“两室一厅一厨一卫”。同时，拖挂式房车还有一个好处就是，不使用时可以随时摘下来，放在家中或停车场中，驾驶前车直接前往目的地。

　　上述仅仅是列举了三条，还有很多很多价格亲民、功能强大的房车，具体可以关注21世纪房车网，里面有非常非常多的房车解说、评测、新闻，可以让您更全方位的了解房车。同时，还拥有房车家族论坛，里面全部都是真实车主，可以跟车主畅聊各个房车的优缺点。

　　这个不好回答，因为不知道你是干什么用的？适合工薪家庭的车很多，你是上下班通勤，还是旅游、旅行，30万以内的车都可以考虑，如果你刚上班非常年轻考虑小一点方便，如果你时间充裕一年有两三个月假期可以考虑床车旅行车，如果你年龄偏大，到退休的年龄可以考虑房车旅行。