同样容量的前提条件下，从纯正的石墨烯电池能量比达到：600Wh/kg，锂电池是180Wh / kg，真正的石墨烯电池是要比锂电池轻的，但是市场上的所谓的石墨烯电池并非纯正的石墨烯电池。

　　石墨烯电池与锂电池的对比

　　

　　石墨烯被研究者和各大媒体誉为“新材料之王”，是人类已知强度高、韧性好、重量轻、透光率高、导电性佳的新型纳米材料。石墨稀电池的表现是比锂电池要好很多，特别是电池的动力特性、电容量、寿命等方面。但是目前石墨稀还没达到实用化阶段，离大批量生产还有很长的路要走。

　　在新能源电动车当中，电池则是核心中的核心，目前，电动车主流的电池都是采用锂电池和石墨烯电池。石墨烯电池是利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池，锂电池工作电压变化较大。

　　石墨烯电池，是一种由碳原子以sp2杂化方式形成的蜂窝状平面薄膜，是一种只有一个原子层厚度的准二维材料，所以又叫做单原子层石墨。利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池。由于高导电性、高强度、超轻薄等特性，石墨烯在航天特种领域的应用优势也是极为突出的。

　　锂电池，锂离子电池中的“锂离子”指的是电池中的储能物质，在充放电过程中发生电池反应。是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。

　　

　　电动车使用石墨烯电池制作的优点

　　1、单次续航里程可高达1000公里；

　　2、单次完全充电仅需8分钟以内；

　　3、使用寿命是传统氢化电池的四倍，锂电池的两倍；

　　4、重量仅为传统电池的一半；

　　5、电池成本比锂电池低77%。

　　由此可见，石墨烯电池存在着相当大的潜力，是代替锂离子电池的最好材料。由于锂电池的安全性差和火灾风险,所以,近年来石墨烯电池成为备受期待的火热研究方向之一，但是真正的石墨烯电池离商业大规模应用还有相当长的路程要走。