在电动机两端加低于额定电压和多的电压U，不要让电动机转动这样电能就完全转化为热能了，这就可以运用欧姆定律了，测得电流I、电动机电阻：R=U/I。电机的功率是它电能转化为机械能的功率，因为电动机比较特殊，它将电能转化为机械能，同时它自身有电阻的，就会发热就产生了热能也就是说电能=机械能+热能 。

　　对于由某种材料制成的柱形均匀导体，其电阻R与长度L成正比，与横截面积S成反比

　　计算励磁阻抗需要用额定电压下的空载损耗，空载电流；计算短路阻抗需要用额定电流下的短路损耗，短路电压。

　　阻抗等于电压的平方除以功率，也等于电流的平方除以功率，也可以用万用表测得。

　　同步电机阻抗计算公式

　　一.1.超瞬态电抗Xd"--------发生于故障的最初瞬间2.瞬态电抗Xd’---------随超瞬态电抗后发生3.同步电抗Xd-----------随瞬态电抗后发生同步发电机的正序阻抗:当故障时,同步电机电源供应故障电流.由最初瞬时的最大值衰减至一稳定值.在这个瞬态的过渡期间故障电流值的变化,决定于时间先后上面三个数值不同的同步电机电抗.在继电器应用上一般都使用同步电机的超瞬态电抗Xd"值来计算,尤其是在高速继电器的应用场合,以期获得最高的故障电流值.对于二极汽轮发电机同步电抗Xd的平均值为1.65(标幺值),瞬态电抗平均值为0.17,超瞬态电抗平均值为0.12二.同步电机的负相序阻抗在汽轮机的情况下:X2=Xd"负相序网络除无负相序电压外,其余均与正相序网络相同.三.同步电机的零相序阻抗X0,随电枢绕组跨距而定,变化很大,一般均较其本身的正负相序电抗值低很多.其零相序网络阻抗,几乎都是由其中性点的接地电阻决定.

　　空载电压就是定子感应电势。

　　定子感应电势减去运行时的端电压就是定子线圈压降。

　　定子线圈压降=定子电流在同步电抗Xd上的电压降。