1）拔下传感器插头，打开点火开关，测量插头上VCC端子与E2端子之间的电压，应为4.5V～5.5V，若无电压，则应检查ECU上相应端子的电压。

　　若ECU相应端子上电压正常，则为ECU至传感器之间线路故障；若无电压，则为ECU故障。

　　（2）插回插头，拆下传感器上的软管，打开点开关，测量ECU连接器上PIM与E2端子间在大气压力下输出的电压，应符合其输出特性。

　　（3）对传感器施以13.3～66.71KPN负压，再测ECU连接器上PIM与E2间的电压，应符合标准值。

　　检测方法

　　1.

　　直观检查 检查传感器的真空管、连接器及线路,看有无松动、破损等异常现象。

　　2.

　　检查传感器电源电压 接通点火开关(ON),用直流电压表测量传感器的1#端子与2#端子间的电压,应为5V。如果电压不正常,需检查传感器与发动机控制模块K20之间的线路。若线路正常,则需检查ECU的电源和搭铁线路。若线路仍正常,则更换发动机控制模块K20。

　　3.

　　检测传感器信号电压 接通点火开关(ON),用直流电压表测量传感器3#端子与2#端子之